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jueves, 25 de septiembre de 2014

LOS DOLOMITAS y Venecia ( ITALIA )

Agosto 2012


El Véneto se sitúa en el extremo norte de Italia, y se extiende desde las montañas "Dolomitas", al norte, hasta las llanuras de las lagunas venecianas al sur.
Los Dolomitas cubren un parte sustancial del Véneto, aunque al visitar las ciudades de la llanura es fácil olvidar que tras ellas se encuentra esta cadena montañosa que alcanza alturas de más de 2.000 metros.
La lengua principal de la región es el italiano, aunque en el noroeste puede oírse la influencia del alemán, reflejando los estrechos lazos históricos con el Tirol austriaco.
La región de los Dolomitas es un mundo radicalmente distinto a la industrializada llanura del Véneto. Ofrecen al visitante el placer de disfrutar de las vistas y de las sendas que recorren los prados. Los refugios que salpican los caminos de alta montaña proporcionan habitaciones.
El pico más alto de los Dolomitas es la Marmolada (3.343 metros)
Los Dolomitas son los montes más "emblemáticos y bellos" de Italia.
Están formados por coral mineralizado depositado en el fondo del mar en el periodo triásico, y surgieron cuando las placas continentales europea y africana chocaron hace 60 millones de años. 
A diferencia de los collados y montañas de la masa principal de los Alpes, erosionados por los glaciares, los Dolomitas han sufrido el efecto del hielo, el sol y la lluvia, creando los precipicios, las agujas y los característicos tubos de órgano que se contemplan hoy en día.
Bosques y prados acogen una sorprendente riqueza de fauna y flora. Las plantas alpinas, en flor entre Junio y Septiembre, han desarrollado formas diminutas para soportar los fuertes vientos.



                                                  Giro del Pelmo





Una de las casas en el pueblo de Pecoll, en el valle de Zoldo.
 Donde teníamos nuestro hotel-campo base.

 
Vista de las paredes del Monte Pelmo y su hermano el Pelmetto.
En sus faldas vamos a caminar.  


El Pelmo, emblemática montaña.
De entre las más altas de las cimas dolomíticas,
 la primera en ser conquistada por el hombre.



Nos internamos por un frondoso bosque de pinos y alerces.


Nos hemos puesto debajo de las paredes de los colosos Pelmo y su hermano el Pelmetto.  



Grandes torreones y afiladas crestas, nos saludan


Vamos contorneando la montaña.  



La montaña nos deleita con grandes canalones.


Domina todas las cimas que lo rodean, es modelo de coloso dolomítico. 

 
Disfrutando de unas vistas espectaculares

 
Paredes impresionantes


Valles de ensueño....



Hemos pasado por el "Col de la Crepe de Cavaliere" y el "Passo di Rutorto"
 y llegamos al refugio Venezia 1946 metros. 


 

 

 
 
 
 
 
 
                                               -  La Marmolada -
 
                       Passo Pordoi - Viél dal Pan
 
Comenzamos en el Passo Pordoi
(uno de los puertos míticos del Giro de Italia) 

Recorremos un hermoso sendero, con grandes vistas.

Viél dal Pan (la vereda del pan)
con estas estupendas vistas panorámicas. 


Recorremos el sendero con suaves colinas de belleza alpina.


Al fondo el refugio Viél dal pan, nuestro objetivo.
 Al otro lado se encuentra "La Marmolada" (3.342mts)
la cumbre más alta de Dolomitas.  
  .

 



                                            Garganta de Sottoguda














Pueblo de Sottogudda.
Donde podemos observar preciosas casas,
muestra de la arquitecturas típica de Dolomitas  

Edelwais


                                 La Croda di Lago


Desde Forcella de Staulanza (1.775m.) tomamos un sendero que nos lleva
a través de tupidos bosques al refugio Citta di Fiume(1.918m.)  

Refugio Citta di Fiume (1.918m)


Hacia los prados alpinos de la Forcella de la Puina.(2.034m.)



"Edelwais"nomenclatura alemana que significa Flor de las nieves
(Leontopodium alpinum).
Esta flor emblemática de alta montaña, ha sido muy esquilmada.
 En España esta prohibida su recolección
En nuestro pais solamente se encuentra en Sierra Nevada-Pirineos-
Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido,
 y raramente en los montes de León.
 







Desde Forcella de la Puina nos adentramos en el "mundo dolomítico"
vamos rodeando torreones y agujas que aquí llaman con el nombre de "sppigollos"  



Llegamos a el "Col Roan" (1.999m.)

Tenemos ya a la vista "Croda di lago" (significa: cima que está encima del lago) 

Allí abajo, el Valle de Cortina





Lago "Federa" y refugio "Palmieri".








Impresionantes paredes.


Un descanso del grupo  




                       Las Tres Cimas de Lavaredo






Hemos comenzado en el refugio de Auronzo(2.324m.)
 buscando las "Tres Cimas" 

En una vuelta del camino se nos aparecen,
 la imagen más representativa de las Dolomitas,
 "Las Tres Cimas de Lavaredo"
    



Vamos disfrutando del camino y rodeando estos colosos de piedra .    

A la belleza del paisaje, se une el interes historico de haber sido escenario
 de batallas de la Primera Guerra Mundial, entre el ejército austrohúngaro y el italiano.     

Un sendero histórico de la "Alta Via Dolomiti" 


 


Refugio Locatelli o de las Tres Cimas.



Vistas de las "Tres Cimas de Lavaredo" y el collado desde el refugio.  

Tres obeliscos que que oradan el cielo 


Collado de Lavaredo. 

Refugio de Lavaredo.






 

 


       Refugio Sonino-Refugio Coldai
-Lago Coldai-La Civetta(3.220m.) 
                    

Otra montaña emblemática de las Dolomitas,
"La Civetta"(3.220 m.)
Se dice de ella que ejerce tal atracción sobre algunos montañeros, que quedan como hipnotizados por ella. 
 
Una vez hemos pasado el refugio Sonino, subimos hacia el refugio Coldai.

Ascendemos por este guapísimo collado.



Refugio "Coldai"



Seguimos subiendo hacia el lago Coldai.
e
Lago "Coldai"

Sendero hacia el refugio Tissi.  





Lago Coldai

Allí abajo el pueblo de Alleghe




Refugio Coldai


La Civetta (3.220m.)
La cara Norte es una de las paredes más grandes de los Alpes,
 tanto en altura (más de 1.000 m.) como en longitud (1.600m.) 

Abajo el refugio de "Sonino"   


 
 
 
Ascensión al Refugio"Caséra di Bosconero"
 
El grupo del Bosconero: Sasso di Bosconero, la Roccheta Alta y la cresta dentada de la Serra,son el perfil más característico de la parte inferior del valle de Zoldo.
 
 
Partimos de la pequeña localidad de Ponteséi en la margen izq. del río Maé.


Subimos por un delicioso sendero,
donde nos saludan las hayas, abedules, píceas y alerces.  




Refugio "Caséra di Bosconero"

Hemos hecho una buena subidita. 






Extraordinario bosque.




 
 
 
Pecol
 
 
Es el pueblo de Pecol en el valle de Zoldo.
Nuestro campo- base. 




Arriba el "Pelmo"





Nuestro hotel

 
 
 
 
Verona
 
Una de las ciudades más emblemáticas del Véneto.
Que ha sabido conservar los restos romanos que alberga.
Verona esconde joyas del Renacimiento e importantes monumentos del románico,
 que no  se repiten en toda Italia.
  
El anfiteatro romano, con un teatro que se utiliza en la actualidad. 

 
 

"Torre dei Lamberti".
La "Torre de los Lamberti" es una torre medieval, se inició en el siglo XII, y ha sido modificada en varias ocasiones.
Conocida hoy por los diferentes materiales utilizados: toba ladrillo,ladrillo y mármol. La restauración duró hasta el 1.464.
Es la Torre más alta de Verona con 84 metros, está al lado de el "Palazzio della Regione" y domina la "Piazza Erbe"
 la que era para los Romanos lugar de encuentros.
En ella se pusieron dos campanas, la primera llamada "Marangona (que en dialecto verones significa carpintero) y sirvió para marcar las horas o para indicar alarmas de fuego, y la más grande llamada "Rengo", era utilizada para reunir al Consejo Comunal y para llamar a las armas a los ciudadanos en defensa de la ciudad.      



 

 

 

 

"Casa di Giulietta" (Via Cappello 23).
La casa de los conocidos Romeo y Julieta, con el balcón que Shakespeare inmortalizó en su tragedia.

 
 
 
 
Venezia
 
Venecia y el Véneto forman, aparentemente, una pareja insólita. Venecia, ciudad romántica y turística, congelada en el tiempo; el Véneto, parte progresista y cosmopolita de la Europa moderna.
Venecia es una de las pocas ciudades del mundo que puede describirse como única. Sobrevive, aunque parezca increible, construida sobre una serie de bancos de lodo entre las mareas del Adriático y por tanto sujeta regularmente a inundaciones.
Antaño una poderosa potencia comercial marítima, ahora; los palazzi son  ahora tiendas, hoteles y viviendas; los almacenes se han transformado en museos, y los conventos en centros de restauración artística. Aun así la esencia de Venecia ha cambiado muy poco en 200 años.
Más de 14 millones de visitantes al año sucumben a la magia de esta increible ciudad, por cuyas calles corre agua y donde el pasado significa más que el presente.
 
Canal Grande 



Los pisos de alquiler son tan codiciados que las rentas están fuera del alcance de los propios venecianos. En muchos casos sus propietarios son extranjeros adinerados que los utilizan dos o tres semanas al año, y su ausencia se hace palpable por la noche en las ventanas.  

Chiesa della Salute ( Iglesia de la Salud )

Palacio Ducal, en la plaza de San Marcos. 

Al fondo, la Chiese di S.Giorgio Maggiore ( Iglesia de San Jorge ) 

Palacio Ducal.
En su interior alberga inmensas salas con impresionantes fresco de grandes dimensiones. 


El Campanile.
En la plaza de San Marcos


Piazza San Marcos ( Plaza de San Marcos )


Detalle de la entrada a la Catedral



Venecia está construida sobre un mosaico de más de cien islas bajas en medio de una laguna cenagosa. Para superar estas condiciones adversas, los primeros venecianos desarrollaron técnicas de construcción únicas, utilizando piedra impermeable, balsas de alerce y pilotes de madera como cimentación. Este medio resultó efectivo y de ahí la notable robustez de la mayoría  de los edificios, muchos con más de 400 años de antiguedad.  

Plaza de San Marcos y la Iglesia de San Jorge al fondo 


Chiesa di S.Giorgio Maggiore ( Iglesia de San Jorge ) 

Venecia está dividida en seis antiguos distritos administrativos o sestieri.

Piazza S. Marcos
Venecia esta estructurada en numerosas comunidades isleñas independientes, unidas mediante puentes a las islas vecinas.
Cada una cuenta con suministro de agua, iglesia y campanario, concentrados en la plaza, antes foco de de la actividad comercial. Los palazzi con tiendas y almacenes en los bajos, rodean la plaza, que conecta con los talleres y las casa más humildes a través de intrincados callejones.  

  
Los postes de atracadero e indicadores de los canales destacan en los concurridos canales venecianos.
Los postes a veces están rematados con el emblema familiar que señala los amarraderos privados.  


Las gondolas se hacen a mano con nueve maderas ( abeto,caoba,cerezo, haya, limonero,nogal, olmo y roble ),utilizando técnicas que datan de 1.880. Para construir una góndola se necesitan tres meses y cuesta más de 120.000 Euros. 

Patio del Palacio Ducal.
En el centro un brocal decorado,demuestra la importancia del suministro de agua potable para la supervivencia de la comunidad. Había leyes estrictas que protegían el agua, prohibiendo"animales,manos sucias y recipientes sin limpiar"

En uno de los pasillos del Palacio Ducal. 


Patio en el interior del Palacio Ducal. Con los dos brocales para el suministro de agua potable. 

 
Los puentes eran a menudo de propiedad privada y había que pagar pontazgo para atravesarlos.
"El puente de los suspiros".
Tránsito de los condenados a prisión, por esas dos ventanas era por donde veían la última luz antes de ser encarcelados.   


En el Palacio Ducal. 



Cuando el Campanile (pza. de San Marcos) se vino abajo en 1.902, se descubrió que los pilotes sobre los que descansaba el monumento de 98,5m. de altura se conservaban en perfecto estado a pesar de tener más de mil años. Todos los edificios de Venecia descansan, como el Campanile, sobre finos pilotes de roble y pino,
 obtenidos en los bosques del norte del Véneto y conducidos río abajo hasta la laguna veneciana.
Una vez clavados en el subsuelo de la laguna, constituyen cimientos muy resistentes y flexibles, aunque sólo pueden soportar cierto peso, de ahí que el Campanile se vinera abajo al haberse aumentado su altura varias veces.
 En su reconstrucción se utilizó también madera, pero esta vez el tamaño de los cimientos era más del doble.
Los pilotes de pino se hundían 7.5 m. en el suelo antes de comenzar a construir. Descansan sobre el sólido estrato de caranto (arcilla compacta) del fondo de la laguna. Los pilotes, estrechamente unidos, no se pudren bajo la capa freática debido a la falta de oxígeno, vital para los microbios xilófagos.
 

Los gondoleros son parte del simbolismo y de la mitología de Venecia.
Una leyenda local cuenta que nacen con pies palmeados para desplazarse mejor por el agua.

El profundo conocimiento del gondolero de los canales pasa de padres a hijos (sigue siendo exclusivo de los hombres).
La góndola de casco ligero y parte interior plana, está perfectamente adaptada
 para recorrer canales estrechos y poco profundos. Se utilizan más de 280 piezas para construir una góndola.

La Góndola en un tiempo era esencial para el transporte de bienes y personas, hoy son en su mayoria embarcaciones de recreo, y un paseo en una de ellas es parte esencial de la experiencia veneciana.

Utilizar este medio de transporte que se remonta mil años atrás,ofrece una perspectiva completamente diferente de la ciudad.


Puente de Rialto






Las casas venecianas evolucionaron para cubrir las necesidades de una ciudad tan peculiar.
Los visitantes solían llegar en barco, por lo cual las fachadas que daban al canal recibían un tratamiento arquitectónico fastuoso, mientras que las traseras, accesibles desde plazas o callejones, no lo eran tanto.
En los edificios casi todos de tres pisos, la cocina se instalaba en la planta baja para tener fácil acceso al agua, o en el ático, para facilitar la salida de olores. El palazzi se utilizaba como almacén o como oficina, además de como hogar, reflejando así el carácter mercantil de la ciudad.
 





Plaza de San Marcos, palacio Ducal y el Campanile.



En la decoración de la góndola, antes se utilizaba brea o alquitrán para impermeabilizarlas. Luego se pasó del negro al color y a la utilización de ricas alfombras, pero estas muestras de riqueza se prohibieron en 1.562. Hoy todas las gondolas son negras, exceptuando las ceremoniales, y se adornan tan sólo con ferro y un caballito de mar dorado a cada lado.
Para las celebraciones especiales llevan el felze ( la cubierta negra tradicional ) y guirnaldas de flores, mientras que las embarcaciones fúnebres, ahora escasas, muestran ángeles dorados.

La forma asimétrica de la góndola contraresta la fuerza del remo. Sin la curvatura hacia la izquierda en la proa, 24 cm. más ancha que a la derecha, el barco iría dando vueltas. 




Barrio Judio

Mucho más tranquilo que los demás

 





Murano
Una de las excursiones por lass islas de la laguna constituye un buen descanso después de recorrer las bulliciosas callejuelas de la ciudad. Murano, famoso por el cristal, está a pocos minutos de distancia.
Igual que Venecia Murano comprende varias islas pequeñas unidas mediante puentes.
Ha sido el centro de la industria del cristal desde 1.921, cuando los artesanos de hornos y vidrio fueron trasladados aquí desde la ciudad, debido al riesgo de incendio de los edificios y por los desagradables efectos del humo.
Murano debe su prosperidad al cristal, por el que es famoso en el mundo.   




Burano
Más al norte, Burano, "la isla del encaje".
Es la isla de mayor colorido de la laguna. Yace en una solitaria extensión de la laguna norte y se distingue desde lejos por la alta e inclinadísima torre de su iglesia. La isla cuenta con una densa población, con sus canales flanqueados de casas de colores. Hay numerosos puestos de encaje. Los buroneses son pescadores y encajeros de profesión. Aunque esos últimos escasean hoy en día, todavía se ve a los hombres reparar las barcas o remendar las redes. En el siglo XVI el encaje local era el más codiciado de Europa.En el siglo XVIII cayo en depresión la industria de Burano, no obstante en 1.872 se reavivó la artesania y se propicio la fundación de una escuela de encajeros. la Scuola dei Merletti. Es muy dificil encontrar hoy día el auténtico encaje buranés; las piezas genuinas suponen árdua tarea y son caras.
En el museo de Merletto se pueden encontrar piezas originales,
incluyen delicados encajes antiguos, muchos de ellos hechos en esta escuela